骑行贡嘎雪山攻略,贡嘎雪山旅游

1.假期去川西甘孜藏族自治州旅游怎么玩？

2.川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线

3.史上最全进藏自驾线，13条条条美到窒息，走过9条可封神

4.美女自驾奇骏勇闯雪山之巅，感受狂野川西

在中国，有很多很棒的自驾游路线。我们习惯了城市繁忙的交通和闪烁的灯光。中国的公路沿线也有无数美丽的风景等着你。这是中国公路旅行中最美的公路路线。来看看吧！

一、独库公路

杜库公路是独山子至库车的公路，全长562.25公里。它的连接使南北距离从原来的1000公里缩短了近一半。它是一条风景优美的大道，是旅行者永恒的朝圣之地。

杜库公路穿越崇山峻岭和深谷之间，翻越四座终年积雪的大坂山，跨越10多条河流。三分之一的路段是悬崖，还有冻土路段。景色壮丽，气势磅礴。

独山子大峡谷，风雨冲刷，竹笋拔地而起。大自然的鬼斧神工令人惊叹。

坦布拉是一片草原，地貌原始丰富，远处是雪山，非常适合航拍。

那拉提草原的景色堪比瑞士，一年四季都能看到茫茫雪山。

巴音布鲁克草原，有著名的天鹅湖和九曲十八弯，水草丰美，牛羊成群，夕阳壮丽。

大小龙潭，不能错过的免费景点。

神秘的天山大峡谷，红褐色的峡谷陡峭、寒冷、连绵不断，是独库公路上最独特的风景。

由于地势险峻，气候多变，独库公路半年多处于封闭状态。有独山子、乔尔玛、巴音布鲁克、库车四个加油和食品供应站。六七月是旺季，八月容易下雨滑。

路线及景点：库车-天山神秘大峡谷-大小龙潭-铁力麦提达坂-巴音布鲁克草原-巩乃斯国家森林公园-那拉提草原-卓尔玛-根达坂、哈舍勒-独山子大峡谷-独山子。

二、川藏公路

川藏公路是中国最早的著名公路，也是最美的公路，被誉为“中国人的景观大道”。

川藏公路分为南北线。南线是著名的318国道，东起成都，西至拉萨，全长2146公里。北线为317国道，起点为成都，终点为西藏那曲，全长2030公里。川藏公路是中国最危险的公路，这辈子能开上318是无数人的终极梦想。

川藏公路是一条朝圣之路。沿途有壮丽的雪山，美丽的湖泊和广袤的草原。它要翻越无数座4000米以上的高山，穿越许多少数民族地区。景色原始壮美，人文璀璨。即使身体在地狱，眼睛在天堂，也能给人带来难忘的回忆。

贡嘎雪山，山中之王，蜀。

南巴瓦，中国最美的雪山。

蓝冰的雪山——萨申山神秘而迷人，宛如人间仙境。

米堆冰川是中国最美的冰川之一。

成立于1792年的银鸽袁静是世界上唯一一家仍然手工印刷经文的“印刷厂”。

林芝风景优美，被称为藏南。

在亚寺，每天清晨或傍晚，河水泛着金光，诵经声随风而来，犹如天籁之音。

位于昌都丁青的哲罗寺，在海拔4800多米的山顶上有一座寺庙，被称为离天最近的寺庙。

纳木错，古象雄文明的第一圣湖。

川南路线：成都-雅安-甘谷地-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-林芝-墨竹工卡-达孜-拉萨。

川北路线：成都-小金-丹巴-坝美-大悟-炉霍-色达-甘孜-尼玛岗-德格-江达-昌都-陆武旗-丁青-巴青-索县-那曲-当雄-拉萨

三、国道315

中国最美最孤独的路

这被称为中国西部最壮观的景观大道。公路起点是青海西宁，终点是新疆喀什的国道，全长3063公里。

沿着G315，无数世界级的西北风光，静谧迷人的盐湖，壮美的青海湖，一望无际的塔克拉玛干沙漠，神奇的柴达木盆地，一望无际的黄沙

G315国道也是一条人迹罕至的路。大漠戈壁一望无际，周围荒凉无人烟。行驶在这条路上，你仿佛进入了一个未来世界，一种独自流浪，做一次世界旅行的感觉油然而生。你会发现，孤独的世界也是一种美。

德里，海子0755年到79000年的一首诗，让一座荒凉的城市一夜成名。

肖丹湖，一个蓝宝石般的湖泊，宁静而神秘，是路边容易被忽视的景观。

大柴旦翡翠湖由几十个盐湖组成。从上帝的角度看，好像玉被留在了地球上。

南八仙鬼城，中国最大的丫蛋地貌，画面感极强，展现了沙漠的荒凉之美。

《网络名人》中的U型公路，蜿蜒伸向天空，给人强烈的视觉冲击。

东台艾劲湖，碧蓝的湖水和乳白色的盐花，美如仙境。

优特水丫蛋，世界上唯一的水丫蛋，向世界展示了无与伦比的惊人之美。

西吉乃湖，315公路穿湖而过，将湖水一分为二，左右分明，奇特而美丽。

火星营地是地球上最像火星的地方。

比大柴旦翡翠湖更宽更绿的茫崖翡翠湖，是一个很少有人居住的隐秘之地。

艾肯泉(AikenSpring)是一个喷涌了数千年的地热喷泉，被称为地球的“恶魔之眼”。

路线及景点：西宁-青海湖-德令哈-大柴旦-翡翠湖-水丫蛋-南八仙鬼城-西太吉乃尔湖、西太吉乃尔湖-火星一号公路-石油小镇-冷湖-敖博良-茫崖翡翠湖-嘎斯库勒湖-艾肯泉

四、国道214

最低景观大道

与著名的318国道相比，214国道虽然名不见经传，却是一条神奇的景观大道。G214起于青海省西宁市，止于云南省澜沧县，全长2961公里。穿越青海、西藏、云南三省，其中云南大理至西藏芒康段，又称滇藏公路。

214国道穿越长江、黄河源头，从雪域高原到郁郁葱葱的热带雨林，一路经过梅里雪山、玉龙雪山、苍山、金沙江峡谷、澜沧江峡谷、怒江峡谷。一路上不仅有惊艳的美景，还有悠久的历史文化和迷人的民族风情。被称为“中国景观最丰富的国道”。

24国道从海拔4000多米的青海到海拔4000多米的西双版纳，相对高差3000多米。经历了热带、亚热带、高山温带、高山寒带四个气候分布带。一条公路穿越如此富饶的气候带，这在世界上是罕见的。

吴起，这个鲜有游客踏足的地方，与众不同，远离喧嚣，被誉为“藏东的天堂”。

强巴林寺，始建于公元1444年，是康区藏传佛教格鲁派最大的寺庙。

三色湖，被当地人分别称为“**湖”、“黑色湖”和“白色湖”。

有着600多年历史的宫东坝民居融合了不同的民族元素。

在芒康的盐井，可以看到最原始的手工晒盐方式。

梅里雪山，214国道旁，可以欣赏雪山壮丽的景色。

雨崩，梅里雪山脚下的童话世界和徒步天堂。

香格里拉，詹姆斯《姐姐，今夜我在德令哈》，让人知道这是天堂。

大理，一个可以享受慢时光的地方。

西双版纳的热带雨林

具体路线：西宁-湟源县-共和县-兴海-玛多县-巴颜喀拉口-称多县-玉树县-囊谦县-陆武旗-昌都-邦达-芒康-盐井-德钦-丽江-剑川-大理-临沧-澜沧-景洪

五、伊昭公路

新疆又多了一条高速公路。其美丽的风景和崎岖的道路堪比杜库公路。这是赵毅高速公路。一旦你去了那里，你可以享受你的一生。

昭伊公路北起伊犁昭苏县沙特牧场，南至阿克苏温宿县沙特古道，全长180公里。一路上有无数360度转弯的惊险山路，险峻惊险，但风景也很美。

伊赵公路穿越雪峰和整个天山，这里隐藏着最灿烂的花海、最浪漫的草原、最原始的秘境、一望无际的戈壁草甸和终年不融的巍峨雪山。这是一条美丽、陡峭、壮丽的景观大道。

离伊宁最近的草原——托拉苏草原，广袤无垠，有着天堂般的美丽。

昭苏草原，夏天这里有一望无际的油菜花海，还可以看到马奔腾的壮观景象。

巫山的白石峰是最危险的一段，它的白色山峰突然升起，令人感动。

谷夏路是丝绸之路上最陡峭的通道，景色原始而壮丽。据说玄奘“灵山”西行就是在这里。所以也叫唐僧古道。

伊赵公路全年开放4个月，仅6月至9月开放，车程约3小时。去夏塔峡，要在伊宁办理边防证。

六、广西S325沿边公路

在广西与越南的边境上，有一条中国最美的风景公路，那就是广西的S325边境公路。起点是防城港市东兴市竹山村，终点是百色市那坡县何农村。途中经过东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个县市，全长约725公里。

S325公路沿边并不是一条热门路线，但这里百山交错，喀斯特地貌优美，人文景观独特，充满异域风情。这是一个美丽的景观走廊，地势险要，车辆少，路况具有挑战性。是经典的自驾骑行路线。

东兴金滩，以金砂闻名，日落时在阳光下闪着金光。

东兴竹山村是S325中越边境公路的起点，与越南芒街隔河相望，是中国大陆海岸线的西南端。

这里是清一号界碑，建于清光绪十六年。其大字庄严苍劲，显示出一种不可侵犯的浩然正气。

马鞍坳，盘山公路这一段有55个弯。据说这一段有28个“肘弯”，17个“背弯”。

友谊关，古称镇南关，是中国古代九大名关之一，镇南关大捷就发生在这里。

明园，这里喀斯特地貌的山峰比阳朔还要美，租一辆自行车，慢慢骑，欣赏湖光山色和美丽的乡村，是一件非常惬意的事情。

德天瀑布，在国家地理杂志组织的评比中，德天瀑布位列中国最美的六大瀑布第二，仅次于西藏的藏布巴东瀑布。

从德天瀑布到京西，距离76公里。这一段让你体验中国最美的高速公路之一，何娜高速公路的最佳路段。几年前，这条高速公路被外媒称为世界上最美的高速公路。

京西是一个很吸引人的小城，干净整洁，价廉物美，环境很好。

鹅泉，西南三大名泉之一，德天瀑布的源头。

路线及景点：竹山村-东兴市-九龙潭漂流景区-马鞍坳-董重镇-顺风坳-法卡山-萍乡市-友谊关-硕龙镇-德天瀑布-龙邦港-虎跳峡-那坡县何农村。

七、雅西高速

“云中高速公路”

雅西高速是四川雅安至西昌的一条高速公路，全长240公里。雅西高速公路盘旋在群山之间，几乎全部由270座桥梁和25条隧道连接。海拔从600米上升到3200米。行驶在这条路上，犹如在云端飞翔，是真正的“天道”。

雅西高速穿越了高山、大渡河、安宁河等河流，以及12条地震断裂带。因此，这条高速公路也被称为世界上环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的高速公路之一。

双螺旋隧道，原地盘旋上升360度。

巴金沟大桥，长1140多米，高220多米，号称“高墩”。

雅西高速穿过美丽的汉源湖。

雅西高速很美，但很多开车路过的人并不觉得那么惊艳。其实他们为了赶时间，常常会错过路边的风景。

路线：雅安-堆岩镇-雨城区-荥经-汉源-石棉-泸沽镇

八、海南东线旅游公路

海南有着迷人的热带风情，椰风海韵，碧海蓝天，最吸引人的是海南东线旅游公路，集中了海南文化和风景的精华，被称为中国加州一号公路。

海南东路旅游公路北起海口，经文昌、琼海、博鳌、万宁、陵水至三亚，全长400多公里，浓缩了海南文化和滨海风光的精华，还有不可错过的美食。

蜈支洲，风景优美，海底资源丰富，休闲项目多。

亚龙湾沙滩平坦，海水清澈，适合游泳，是三亚最好的沙滩。

号称全国海岸的塘湾，海岸线很长，但不适合游泳。这里是三亚最时尚的湾区，豪华酒店云集。

后村，一个淳朴的海边渔村，有很多漂亮的民宿，可以感受到悠闲的度假氛围。

中国第一个海岛型5A景区——分界岛，是最适合潜水的度假胜地之一。

清水湾海沙细腻，海水清澈，设施齐全，是陵水最好的海湾。

代道，文艺青年最喜欢的打卡点。

陵水酸粉，一种细如粉条的粉末，酸辣可口。

东线旅游公路万宁段全长35公里，串联起日月湾、石梅湾、南燕湾、神州半岛、山琴湾等众多美丽海湾。堪称东线滨海旅游公路的精华。

大洲岛，一艘长眠于此的古沉船，静静地矗立在此地，被称为沉船湾。

海南最美的世界级海湾石湾，是**《消失的地平线》的外景地。

神州半岛，一个阳光明媚的半岛，四季如春，拥有美丽的双海湾，是万宁最受欢迎的度假胜地。

万宁东山羊和乐和蟹都是海南四大名菜，后安粉是海南四大名粉之一。

博鳌湾，琼海最具魅力的度假胜地，这里的“海的故事”、“老房子”、“孟超船夫”都是充满海洋文化和浪漫风情的街区。

月亮湾全长11公里，是一个原生态的海湾。

东郊的椰林、椰树、大海、沙滩构成了一道美丽的海滨风景。

文昌鸡是海南最著名的美食，它嫩滑肥而不腻。文昌鸡一定要在文昌尝一尝。

九、苏花公路

巧妙的空中走廊

中国东海岸公路是世界上最美的景观公路，其中最精华的路段是苏花公路，起于宜兰县苏澳镇，止于花莲县花莲市。公路沿着海岸线修建，全长118公里，一边是蔚蓝广阔的太平洋，一边是悬崖峭壁。沿途风景优美，景点众多。

清水崖，1000多米高，直入太平洋，宛如一条空中走廊。仰望悬崖，远眺汪洋大海，海岸线格外壮观，震撼人心。它是整个苏花公路上最美的地方，也是世界上风景最好的公路之一。

花莲七星潭，这里有美丽的弧形海湾，碧蓝的海水，海天一色，迷人的景色令人陶醉。

乌石壁，位于宜兰县苏澳镇，是一个狭长的海角，突出于雄伟的海洋，形似象鼻，形成于四亿年前。

假期去川西甘孜藏族自治州旅游怎么玩？

:不推荐1.轿车西藏318自驾游攻略

。7、8月份，川藏线自驾车辆多，风景差，塌方频繁，经常堵车，级别低，不规范严重。不建议去凑热闹。

如果你遇到高原反应，人们的意识相当于深度醉酒的状态。此外，318国道折多山、色季拉山等多个高海拔关口堵车严重。而且没有地方或者机会让你停在路边。

一个人开车，没有人代替，很容易导致高度的不愿意开车，最坏的可能是一个害死别人和自己的恶劣事故。就算杀一只鸡也要1500元，杀一头牦牛，两三万元。撞护栏也是好几万。

它最好一起去。

2.川藏318自驾攻略

，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。

3.西藏318自驾游完整攻略

318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线最快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。川藏线南部自驾路线：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨，景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。

4.西藏318自驾旅游

:从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区车辆足够时再进。

川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

5.318自驾进藏路线攻略

318国道从上海到西藏。38国道泛指上海至聂拉木公路，简称上聂线。它是中国的一条普通公路，也是中国的水平线之一美国国家公路网。G318国道。是华东、华中、西南地区的国道，起于上海市黄浦区，止于西藏自治区日喀则市聂拉木县，全长5476公里。途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省。它是中国最长的国道，被称为中国人的景观大道。翻过雀儿山，就进入藏区了。

6.西藏自驾游318路线

318国道不我不需要边防证。38国道，从人它始于上海的天安门广场，止于西藏自治区日喀则的聂拉木，全长5000多公里。它是通往西藏的五条公路之一，也是中国最美的国道。318国道，它最好结伴而行。从四川成都往西，海拔逐渐升高。如果你想选择性能好，通过性好的车，哟

7.自驾西藏318路线

318国道，即G318线和沪聂线。始建于1993年，1996年竣工，是中国最长的国道。进藏最美的方式是——川藏线。出发点是人上海黄浦区s广场。上海零公里标志位于人民大道中心隔离栏杆的南侧，也是上海的标志s市中心。

苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、南充、遂宁、资阳、成都是川藏线的起点，四川省成都，然后是甘孜、昌都、林芝、拉萨，最后到达318国道终点，日喀则聂拉木县中尼友谊。

8.西藏318自驾旅游地图

318国道(或国道318，G318和沪宁线)是华东、华中、西南地区的一条国道，起于上海市黄浦区，止于日喀则市聂拉木县，全长5476公里，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、湖北。

途经景点：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中华后花园恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山、牛贝、贡嘎山、海螺沟千米冰瀑、折多山等这条大道两旁有数不清的无名雪山和冰川。

首先，准备好长途骑行需要的装备。头盔至关重要，其次是防晒。手套、雨衣、背囊、水壶、夜间装备、帽檐帽、车灯必不可少。如果可能的话，你还应该带上医疗用品以备不时之需。准备好地图，指南针，手机地图，及时更新。注意路上的地形和周围的建筑，把健康和安全放在第一位。

当你意识到你的身体可以我不支持你，你应该及时停下来休息一下。当你发现自己迷失了，你要保持冷静和理智。

最后，注意速度不要太快。上车前热身5分钟左右。上车后，唐开始不要骑得太快。前1-2天，时速不要超过10公里。以后可以逐渐加速，但不要超过20km。因为速度太快，容易扭伤或者抽筋腿部肌肉。它最好每隔2小时左右下车休息一下。每天行驶约100公里，它it’最好走大路和和平路，不要走短路和斜坡。

2010年3月至2010年3月，人们在318川藏线上自驾旅行，可以欣赏到一些独特的美景。比如三月，人们可以在林芝看到桃花盛开。对于三月底出游的人来说，林芝是一个绝不能错过的大旅游景点。这个季节正是桃花盛开的时候，到处都是桃花，非常醉人，这也是摄影师不应该错过的。

三月自驾川藏线，除了能看到林芝的桃花等一些独特的美景，也是因为三月的天气比较好，不会出现暴雨或下雪天，让人相对安全地前行。

9.轿车自驾318川藏线攻略

导航设置318川藏线。车辆行驶到成都后，可以直接设置终点拉萨。也可以把每天的休息点作为目的地，这样就完成了设定。川藏线是进藏的必经之路，架设后不会出现分叉路线。到了新都桥，会有一条岔路。如果你想乘北线，你将不得不改变你的目的地。就定道孚，然后昌都，然后拉萨。

川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线

川西旅游甘孜景点全攻略

①稻城亚丁景区(5A)

门票：146/120+(学生半价)

开放时间：全天游览时间：1天以上

交通：包车4/500!评价：被誉为“香格里拉仙境”

②喇荣五明佛学院

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：3h+

交通：成都客运站/包车

评价：世界最大的佛学院

③牛奶海

门票：免费

@开放时间：8：20-18：00

游览时间：1-3h

画交通：骑马/徒步5公里

评价：亚丁三大圣湖之首

④海螺沟国家森林公园(5A)

门票：免费

开放时间：8：00一14：30

游览时间：1一3h

交通：成都坐旅游车

评价：中国唯一冰川森林公园

⑤塔公草原

门票：15清洁费

开放时间：6：00-24：00

游览时间：3h+

交通：班车

评价：纯牧区草原

⑥五色海国门票：免费

开放时间：8：00-14：30

游览时间：1一3h?

交通：包车

评价：当地人心中的“神湖”

⑦新都桥

门票：免费

①开放时间：全天

游览时间：3h+

交通：康定包车

面包车：评价：光与影的世界

⑧墨石公园景区(4A)

门票：50

开放时间：9：00-17：30

游览时间：1天

交通：班车

评价：中国最美景观大道第八美

⑨木格措景区(4A)门票：105/75(学生半价)

开放时间：8：30一16：30

游览时间：3h+

交通：自驾/包车

评价：川西最大的高山湖泊

10色达台

门票：免费

开放时间：13：00-16：00

游览时间：1--3h?

交通：县城包车前往

评价：在这里，死亡是新生

11甲居藏寨(4A)门票：35(观光车25)

开放时间：全天

游览时间：3h+交通：班车

▲评价：最美六大乡村古镇之首

12折多山

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：3h+

交通：自驾/包车/骑行/徒步

评价：康巴第一关

13洛绒牛场

门票：免费(包含亚丁内)

开放时间：全天

游览时间：1-3h?

交通：古城旅游1/2号线

评价：三座神山绝佳观赏地

14仙乃日

门票：免费(包含在景区内)

开放时间：7：00一18：30

游览时间：1一3h

交通：观光车

评价：稻城第一高峰

15海子山自然保护区

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1一3h?

交通：包车

评价：稻城古冰帽

16珍珠海

门票：免费

开放时间：9：00-17：00

游览时间：1-3h?

交通：步行半小时

评价：仙乃日最佳拍摄机位

17磨西古镇

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1天

交通：自驾

评价：明清遗留古建筑

18亚青寺

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1-3h?

交通：乘坐大巴

评价：数千间信徒居住的木屋

19贡嘎雪山

门票：160

开放时间：全天

游览时间：全天

交通：坐缆车

评价：蜀山之王

20党岭

门票：20圆清洁费

开放时间：全天游览时间：1天

交通：包车

评价：当地藏民心中的神山

21冷嘎措

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1一3h?

交通：自驾

评价：贡嘎山的一滴眼泪

22红草地

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1-3h?

交通：班车/包车

评价：大片产出地

(23措卡湖

门票：免费

开放时间：全天

装游览时间：1-3h?

交通：包车

评价：人间仙境，九天瑶池

24子梅垭口

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：3h+

交通：自驾

评价：贡嘎雪山绝佳观赏地

25莫斯卡村

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1-3h?

交通：班车

评价：与世隔绝诗意生活

26措普沟国家森林公园(2A)

门票：100

开放时间：8：30-17：00

游览时间：3h+

交通：包车

评价：原生的世外桃源

27鱼子

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1h?

交通：自驾

评价：星空露营地看雅拉雪山

28木雅圣地景区(4A)

门票：150

开放时间：8：30-16：30

游览时间：3h+

交通：包车

评价：318唯一佛光云海观赏地

29莲花湖

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1天

交通：自驾

评价：背靠雪山藏匿丛林

30十里长廊

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1h?

交通：班车

评价：被称为“摄影家走廊”

③D泸定桥(4A)

门票：10

开放时间：7：00一17：00

游览时间：1-3h 二交通：自驾

评价：浓厚红色文化底蕴

32卡子拉山

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1一3h?

交通：自驾

评价：层峦叠嶂的高山草甸

33坛城

门票：免费

开放时间：全天游览

时间：1-3h?

交通：步行一小时

评价：与藏民一同转经祈福

34稻城白塔

门票：免费

开放时间：全天

游览时间：1h?

交通：坐车

评价：甘孜州最大的白塔

35冲古寺

门票：免费(包含在内)

开放时间：7：00-17：00游览时间：1-3h

交通：拼车

评价：残垣断壁里的岁月静好

(36塔公寺面门票20

开放时间：8：00-18：00

游览时间：1-3h?

交通：包车

评价：释加牟尼12岁等身佛像

史上最全进藏自驾线，13条条条美到窒息，走过9条可封神

1.自驾川藏路线

，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。

2.自驾川藏线路线

川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么6、7天就够了。

18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江及怒江上游，经雅江、理塘河、巴塘河，过珠巴隆金沙江大桥至西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。

你将翻越10多座海拔4000米以上的高山，跨过金沙江、怒江、澜沧江，在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号，让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。

3.自驾川藏路线攻略

318川藏线南部经典行程计划

D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

小贴士：

路况：全程300多公里，不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。

Ps:你为什么住在新都桥？新都桥以摄影师而闻名这是天堂，尤其是秋天，太美了！也可以多抽一天时间去海螺沟半路。

D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁

小贴士：

路况：全程400多公里，开车七八个小时。几乎都是尤白路。

Ps:理塘，世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁，这座城市了。是的，它穿过你的整个世界，但风景美不美，看老天意志和天气。

D3:亚丁-芒康。晚上住在芒康。

小贴士：

路况：路况复杂颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。

PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。

D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖

小贴士：

路况：全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车，会很辛苦。唐别急，摸摸路。芒康之后，滇藏线和川藏线南部重叠。住宿：左转至然乌湖，直行至然乌镇。在这个转折点，很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好，价格也不便宜，标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食：所有酒店都有餐厅，当然以川菜为主。

D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇

小贴士：

这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马，而且它走路不难。记得快走，省了好多路。3月中旬到4月中旬，波密桃花盛开的时候，可以去波密桃花沟一游。

路况：路况超级好，主要是友柏路。

住宿：我住在鲁朗镇，它被称为东方小瑞士。我早上起床，慢慢地散步。有草原，有雪山，有湖泊，听说会让人忘记回家的路。

美食：鲁朗镇的石锅鸡很有名，很正宗，至少比林芝八一正宗，但是价格也不便宜。

D6:卢兰

夏天，川藏线，一路向西，所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线会很凉快，是一条避暑的风景大道。

川南线打卡必去景点。

新都桥——摄影师天堂

四川的美在川西，川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合；不仅有浓郁的藏族风情，还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线，早晚光影效果极佳，堪称摄影师这是天堂。

4.自驾川藏路线详细攻略

新疆西藏七日游线路图(原版)，打卡网上名人景区，喀什，莎车，阿里，喀喇昆仑山，古格王朝，冈仁波齐，马边雍错，老昂错，扎什伦布寺，卡罗拉冰川，羊卓雍错，日喀则，新藏线新线路，自驾游自由行线路规划。

[日程安排]:

D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营

D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码

D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达

D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦

D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦

D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则

D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨

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[打卡在线名人景点]:

新藏线全长1455公里，是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山，44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。

古代王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显沧桑与古风；

冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。背阴的一面，常年不下雪，呈现视觉和精神上的震撼；

贡措：蓝天白云，圣山圣湖，高山草甸，一派安定美丽的景色；

麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，也是亚洲四大河流的发源地；

捷达坂：新藏公路沿线最著名的山口之一，是新藏公路的最高点；

卡拉冰川：沉睡的冰美人，西藏三大大陆冰川之一；

白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；

卓雍措湖：上海最高的淡水湖，三大圣湖在西藏；

乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。

喀喇昆仑山：世界上高山冰川较为发育的高山之一；

扎伦布寺：日喀则最大的寺庙，中国六大黄寺之一；

班公湖：是中国最长的湖泊，也是国际著名的裂谷湖。

狮泉河：西藏出流河流中径流量最小的河流；

5.川藏线自驾游

正常情况下，完成川藏线皖南上路行程需要1-2天，如果发生交通管制，则需要更长时间。

除此之外，川藏线沿线还有各种各样的景点，如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉，建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南，可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉，沿途还会看到一些美丽的风景。

6.自驾川藏路线图

顾名思义，川藏中线必须从成都出发，因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前，人们只使用两条国道，317

我综合了骑行和自驾的文章，列出了从成都出发的路线，供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。

川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。

成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。

7.自驾川藏路线示意图

省略)

川藏线，又称川藏公路。始于四川成都，止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况比较差，大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。

川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青，但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季，如果连续降雨，极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友，要尽量避开雨季。

72拐，位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。

行车路线如下：成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。

8.川藏自驾游详细路线图

说，西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿？

首先，让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事，把它找出来，然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图：

(当年，作者云南进出在昆仑山口)

去西藏有两条主要路线，即云南走进去，绿色走出去和四川走进去，绿色走出去。

(500km无人驾驶示意图的土地)

所谓的云南进出意味着从云南省入藏，离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏，然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发，这是西藏之旅的经典路线，离开青海，完成西藏之旅。

(示意图：云南进出指从云南省入藏，离开青海省)

(示意图：四川进出指从四川省入藏，离开青海省)

西藏自驾，如果没有特殊任务，一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息，定一个分店。下一步去阿里，大本营或者青海，到了拉萨就有把握了。

那一年，我们到了拉萨，决定去大本营，然后去了当雄。

当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲，再走过安多。接下来，我们就进入本文的主题，500公里无人的土地。

这条路，109国道，全程贯穿，涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在，让人惊讶，让人恐惧，让人兴奋，让人担忧。

(是妖，惊讶，惊恐，激动，担心)

当然也有朋友从当雄出来，离开纳木措，原路返回，踏上了归程。但是，大多数人都不愿意原路返回，因为既然到了纳木措，前面的诱惑那么强烈，回去就可惜了。走过318的人鄙视回去，那就是鄙视自己的自信。所以，去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面，所以我们可以不要放弃这些美丽。

(八月的夏天，在三江源，作者穿着冬装)

从500公里无人区示意图可以看出的土地，也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓，位于青海省，不是西藏。

为什么这个地方没有人地？主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上，空气含氧量低，气候变化无常。几乎可以说，任何时候阳光都强烈到三天，任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多，但多为盐碱水，生存条件十分恶劣。土地可以不能种，水可以不要喝醉，空气中的氧气不足以维持健康，所以人们可以不要活了。因此，没有人美国的土地形成了。

(作者在脱脱河吸氧开车)

那一年，我们去西藏，从当雄纳木措出来，往格尔木方向走。我们计划从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木，然后从格尔木到青海湖。

它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面，它试图日夜不停地旅行是不理智的，也是危险的。当我们确定要中途停留的时候，突然发现位置没有安排好，选择的难度就出现了。

这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。

沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方，青藏高原上流传着一句话：到了昆仑山，就到了鬼门关，你不当你到达脱脱河时，我不知道你是死是活。并且到了五道梁，哭爹喊娘。民间谚语表明，由于天气恶劣，这些地方极其危险。

对于五道梁，某学位条目介绍如下：

青海省玉树藏族自治州五道梁，地处青藏高原和西部高寒地区，素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因，空气不畅，而且由于该地区土壤汞含量高，植被少，空气中的含氧量很低，被认为是青藏线上最困难的地区。

既然地段不好，为什么要经过这里？不是没有别的办法了吗？

不，事实上，没有别的办法。除非你去阿里，它我们要去新疆，方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的，无法更改：

从那曲到安多，沿109国道向东，过唐古拉山，过昆仑山口，再翻山越岭到青海格尔木。

朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木，那为什么要去格尔木呢？

为什么，青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来，下面不会再有比西藏更高的山了。安全了，甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。

地理课本上有个解释：中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。

(中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。)

事实上，它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米，安多，脱脱，可可西里，五道梁。

(可可西里)

朋友们，你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉？两个鲜活的生命倒下了，出事地点是五道梁。死因是：高原缺氧。

去过五道梁的人都有同样的经历，他们可以他们周围没有危险。

五道梁是一个小集镇，有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适，因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了，但是308国道也呈现出高海拔，让路人津津乐道。

请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图：

(西藏山峰经过318国道示意图)

38号国道经过

它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人，但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。

由于时间久远，五道梁灾害较多。

(109国道是西藏物资供应的主要通道)

09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给，而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异，环境恶劣！

不管有多难，它都能不要阻止人们的脚步声。那么，如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地？

我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上，一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步，或者爬山，可能都不行。数学题做的很好，典型的坐在家里谈天说地。

其实109国道的服务问题，比如汽车用油，保养等。不再是问题了。是的，这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点，不再是无人区的土地。远处会有补给站，客栈，餐厅等等。

(作者在昆仑山口)

在我看来，如何穿越500公里的无人区美国的土地，主要问题不是物质供应，不是石油缺乏，而是人与自然的斗争。

针对这种情况，我想给朋友们以下建议：

1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。

2.就拿高元康来说。这药不一定有用，但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎，它it’没用。

3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。

什么不正常是有比较严重的反应，比如呕吐，高原肺水肿或者脑水肿，心脏脉搏长时间高跳，所以可以不要冷静。这时，你可以不要耽误时间，马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。

4、老调重弹，别不要做剧烈运动，让身体慢慢适应环境。

(作者与夫人在可可西里合影)

5.吃点本地人爱吃的东西，比如酥油茶，对缓解高涨的怨气有好处。

6.唐跑了500公里的无人路后，你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服，你可以休息。休息时，开到人多的地方，逆风，有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。

7、最重要的是：不要不要感冒。因为旅途劳累，忽冷忽热，天气多变，容易引起感冒，一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。

8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了，这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备，该防范的要加强。你是你自己，别人是别人。

回答：如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里？而这里，不一定有用，仅供参考。

9.自驾游川藏线自由行攻略

进藏前，建议提前半个月到一个月做好相关准备工作，比如每天做适当的有氧运动，增强体质；准备好常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆，途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。

美女自驾奇骏勇闯雪山之巅，感受狂野川西

这世上有一那么个地方：

不去会心存向往，去一次念念不忘，

去两次荡气回肠，去三次已然故乡…

这个地方，就是 西藏 。

而西藏真正诱人的，

也许不是抵达终点，而是沿途那一路风光。

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那一路 雪山林立 、 湖泊遍地 、 牛羊成群 ，

那一路 寺庙琳琅 、 经幡飘扬 ，

那一路 神秘而禁忌 、 宽阔而自由 ，

那里是全世界 朝圣者的天堂 ，

更是 无数人向往的他乡 ……

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然而无论你去多少次西藏，

此生至少要自驾去一次！

因为，当车子在广袤的土地上扬起尘土，你才知道，什么是自由、什么是希望！

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但说到自驾进藏，

一般人只知道走318、青藏线，

然而进藏路线不仅仅这些，

也不仅是经典的8大线路。

车叔就扒出了 13条国内进藏自驾线 ，

每一条都美到窒息！

318、青藏线只能算初级！

走过2条算合格，走过6条算骨灰级，

走过9条可封神！你走过几条？

1、318（川藏南线）

史诗级进藏路线

我想，所有的进藏路线中，

318无疑是名声最甚的那条。

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“中国的景观大道”、“史诗级进藏路线”、

“景观长廊”……

光是这些名号，就可想象这里的美。

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它横跨中国东中西部，

揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，

一路的惊、险、绝、美、雄、壮……

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依次翻过12座海拔4000米以上高山，

跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等河流，

一路可见雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷…

美到令人恨不得目不转睛。

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红色记忆 泸定桥 ▽

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蜀山之王 贡嘎雪山 ▽

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圣洁羞涩的 理塘姐妹湖 ▽

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高原明珠 然乌湖 ▽

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中国最美六大冰川之一的 米堆冰川 ▽

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位列“中国最美的十大名山”Top1的

南迦巴瓦峰 ▽

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神女的眼泪 尼洋河 ▽

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自驾路线： 成都- 雅安 - 新沟 - 康定 - 新都桥 - 雅江 - 119道班 - 理塘 - 巴塘 - 芒康 - 登巴 - 左贡 - 邦达 - 八宿 - 然乌镇 - 波密 - 鲁朗 - 八一镇 - 工布江达 - 松多 - 墨竹工卡 - 拉萨

2、青藏线

最安全的进藏路线

青藏公路东起青海省西宁市，

西止西藏拉萨市。

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它是目前通往西藏里程较短、

路况最好且最安全的公路。

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但也是世界上海拔最高、

线路最长的柏油公路，

平均海拔4000米以上，被誉为“天路”。

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7、8月份，是最好的骑行时间，

从西宁一路向西，眼睛一步步上天堂。

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沿途景观大气磅礴且种类丰富，

可看到草原、湖泊、戈壁、雪山、荒漠……

一步一天堂！

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美如净土香巴拉的 塔尔寺 ▽

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浩瀚如大海的 青海湖 ▽

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天空之境 茶卡盐湖 ▽

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神之居所 昆仑山口 ▽

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长江源头 沱沱河 ▽

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野生动物的天堂 可可西里 ▽

雪域圣湖 纳木错 ▽

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信仰的故乡 拉萨 ▽

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自驾路线 ：西宁- 倒淌河镇- 黑马河乡- 茶卡- 都兰- 巴隆- 诺木洪工业区- 格尔木- 索南达杰保护站 - 沱沱河- 唐古拉兵站- - 那曲- 当雄- 羊八井- 拉萨。（沿途加油、食宿较方便）

3、滇藏线

中国最美的进藏公路

在所有进藏路线里，

最风情的，莫过于滇藏线。

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它穿过茂密的横断山区原始森林，

横跨翻腾的金沙江和虎跳峡，

越过一望无际的白茫雪山，

经过浪漫婉转的古镇……

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一路美到窒息，

我们关于西藏和云南的向往，

在这条路上都能看到！

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风花雪月的 大理 ▽

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海誓山盟的 苍山洱海 ▽

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心灵的归宿 丽江古城 ▽

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美丽圣洁的 玉龙雪山 ▽

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雄险波涛的 虎跳峡 ▽

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离天堂最近的 雨崩 ▽

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佛教四大神山之一的 梅里雪山 ▽

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宛若彩色拼盘的 盐井古盐田 ▽

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自驾路线 ：昆明 - 大理 - - 丽江 - 虎跳峡 - 香格里拉 - 飞来寺 - 盐井 - 芒康县 - 登巴村 - 左贡县 - 邦达镇 - 八宿县 - 然乌镇 - 波密 - 鲁朗 - 八一镇 - 工布江达- 松多- 墨竹工卡 - 拉萨

4、317（川藏北线）

浓郁厚重的藏族人文之旅

相比于热闹的川藏南线（G318），

川藏北线（G317）显得更加安静原始。

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如果说被称为“中国景观大道”的318，

是条精彩纷呈的高原景观之旅的话，

那么317毫无疑问，

就是是条浓郁厚重的藏族人文之旅。

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它穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、

藏族等50余个民族的居聚区。

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沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，

宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，

随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，

不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

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风光无限的 巴朗山 ▽

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四季如画的 四姑娘山 ▽

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隐藏的人间仙境 丹巴藏寨 ▽

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藏区四大神山之一的 雅拉雪山 ▽

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红色佛国 色达 ▽

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山水相依的 新路海、雀儿山 ▽

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藏文化百科全书的 德格印经院 ▽

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自家路线： 成都 - 映秀镇 - 理县 - 马尔康 - 观音桥镇 - 炉霍县 - 甘孜县 - 马尼干戈- 江达县 - 昌都 -丁青县 - 尺牍镇- 荣布镇 - 巴青县 -夏曲镇 - 那曲县 - 当雄县 - 羊八井镇 - 拉萨

5、新藏线

世界上海拔最高的公路

新藏公路是世界上海拔最高的公路，

在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭，

途中翻越 5座5000米以上大山 ，

被称为“ 真正的天路 ”。

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目前，新219国道，

在原新藏公路上分别向两端延长，

北段延伸到中国最西北端新疆喀纳斯，

南段到我国大陆与海洋边境线交界处广西东兴。

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全程约10065公里，

是中国最长的公路。

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途径西部边境线，

从冰川雪山到热带雨林，

从禁忌的无人区到浪漫的童话镇，

从多彩的新疆到神圣的西藏……

沿途每一帧都是大片！

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千折百转的 库地达板 ▽

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吓破人胆的 死人沟 ▽

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三大圣湖 班公湖 ▽

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释放自然与野性的 羌塘保护区 ▽

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鬼斧神工的 扎达土林 ▽

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遗落的阿里古文明 古格王朝遗址 ▽

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转山圣地 冈仁波齐 ▽

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一圣一邪的 玛旁雍错、拉昂错 ▽

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圣母之山 纳木那尼峰 ▽

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希夏邦马峰▽

（世界第14高峰，唯一一座完全在中国境内的8000+米雪峰）

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世界第一高峰 珠峰大本营-绒布寺 ▽

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日光之城 日喀则 ▽

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三大圣湖之一的 羊卓雍错 ▽

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自驾路线 （以叶城为起点）：叶城- 库地 - - 黑卡达板- 三十里营房-红柳滩 - 甜水海兵站- 泉水钩- 松西乡 - 多玛乡 - 日土县城 - 狮泉河 - 那木如村 - 塔尔钦（冈仁波齐）- 霍尔乡 - 仲巴 - 萨嘎 - 拉孜 - 日喀则 - 江孜 - 浪卡子 - 曲水县 - 拉萨。（到狮泉河前加油、食宿较为不便）

这是一趟朝圣之旅 七千米的雪山交织着神话与传说 神山之下 感受星空的浩瀚 探寻没有经历过的旅程 人间和彼岸将通向何处 驶过崎岖的山路 跨越茫茫雪山 直至找到最高的山峰 才是我们追寻的征程

本期女主角: 人物：小雨 车辆：东风日产奇骏 摄影师：ZH路过 拍摄地：川西 摄影器材：单反、微单、无人机

小雨是我一次去4S店里认识的， 自己经营着一家广告公司， 她非常热爱自己的事业， 热爱都市及户外运动， 喜欢探寻生活中的新鲜事物。

雅哈垭口： 雅哈垭口海拔4568米，距贡嘎山主峰直线距离约30千米，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。天气晴好的时候，此处看日照金山也是无与伦比的绝美。 雅哈垭口从新都桥、甲根坝进去。

曲莫贡山顶： 曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥1个多小时车程，大部是碎石路。

银昆高速--蓉遵高速—隧洪高速--成渝环线--雅康高速--新都桥

新都桥前往雅哈垭口

“一个人才叫闲逛，两个人一起，通常就是有目的地了。”——《记》 几个月前我前往日产4s店试驾新车，绕开导购员滔滔不绝的介绍，我饶有兴致的慢慢观赏起来。期间恰好碰到了一位来给车做保养的女生，她刚买了2020款奇骏没多久，由于对车有着同样的兴趣爱好，便加上了****。 没想到经过几次聊天，我们发觉彼此之间有太多的共同话题。一来二去，她俨然成为我生活里不可多得的朋友。在快节奏的都市里，穿梭于高楼大厦的我们无异于一只只小小的蚂蚁，搬弄着生活这个庞然大物。有着固定的轨迹，固定的圈子，固定的烦恼。但小雨似乎不这么觉得：快乐是需要对比的，正是因为有紧张烦恼的时候，所以当下的开心才显得如此珍贵。我要靠着这样的尖峰体验活下去，为以后年老了回忆往事收集素材啊。 因此，我和她决定开启一场自驾游旅行。

本次出行目地的是川西的新都桥，座驾是小雨刚买不久的2020款奇骏。

奇骏的外观采用了动感光绘外观设计，极具力量感，带来令人瞩目的视觉冲击力。

前脸采用的全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。

奇骏配备的钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯，为你照亮前方黑暗环境，配备的钻石切割式雾灯在雨雾天气时，有效提高周边环境能见度，保障行车安全。

犀利的眼神

奇骏硬朗的车身，4675mm 的车身长度，1820mm的宽度和1722mm的高度看上去车身很协调，也没有过多的夸张设计，既显得大气又很得体。

配备的18英寸切削运动轮圈，富有张力的动态设计，运动感十足。

奇骏还配备了智能感应式电动尾门，在腾不出手来的时候特别方便，也是一项舒适性配置，对小雨这样的女生非常友好。

将行李装上后备厢后准备出发，奇骏的后备厢在同级别车系中也是最大的，完全能轻松放下我们的行李，非常适合一家人的出行需求。

上车后打开奇骏的车载导航，输入目的地新都桥准备出发了。 奇骏配备了车载全时导航，全天候无盲区导航：在使用过程中奇骏的车载导航完全能够精准的带领我们到达目的地。 日产智联手机 APP 与车互联后，上车前和下车后可以无缝连接导航。

在高速路上行驶的时候，我也体验了一下奇骏全新搭载的L2级自动驾驶辅助功能。

奇骏全新搭载L2级自动驾驶辅助，通过帮助驾驶员控制加速、制动和转向，祈祷缓解驾驶疲劳作用，有几个重点功能还是非常值得和大家分享的： 1、全速段智能巡航在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。 2、自动启停自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。 3、转向控制清晰识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央。 L2级自动驾驶辅助系统，完全可以媲美豪华车，3大智能技术合体，真是安全又省心，可谓长途驾驶的利器。

行驶了7个多小时后，我们到达折多山垭口，这里海拔有4298米，一直以来号称“康巴第一关”。是汉藏文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区。这是许多骑行者背包客的必经之地。“折多”在藏语里是弯曲多的意思，饱含艰辛之意。透过山间里的迷雾，我们得以欣赏到如此空冷磅礴的景色。 没想到的是第一天我们就遇上了折多山下大雪，幸好小雨的奇骏是四驱带电子差速锁，交警才让我们通过折多山，没有四驱的车都不让通行，所以建议平时喜欢到户外走走的朋友们，买车一定要买四驱的啊！ 奇骏的适时四驱使用起来十分方便，驾驶者只需在三种驱动模式中选择即可。

到达折多山垭口后打卡纪念一下，在这样的冰雪路面行驶我们只需要把奇骏的四驱状态放置在Auto档位就可以轻松行驶，智能四驱系统会自动帮你分配动力。在雪地中行驶，遇到陡坡需要保持足够的动力，如果车辆停在坡道上没上去，再想起步就比较困难了。不过奇骏的四驱系统能够保证在一个轮子有附着力的情况下进行脱困，所以也没有那么多需要担心的。

经过折多山垭口后，我们到了新都桥，但由于小雨有点轻微的高原反应，于是我们今天决定在新都桥镇上休整，准备明天前往雅哈垭口。

奇骏配备了Nissan Connect 日产智联系统实现人、车、互联网的全面互通，随时随地掌控爱车。 昨晚车停在酒店的门外有点不放心，好在奇骏有远程实时监测功能躺在床上打开手机登录日产智联APP就可以查看车辆一切情况，比如车辆定位追踪、车辆状态查询、贴心事故助手、APP远程监测 ABS/制动/转向系统/发动机等多种故障。

我们从新都桥前往雅哈垭口，今天的天气不是很好，一直飘着零星小雪。

在藏区公路上行驶要注意是随时都会有牦牛出现，好在奇骏配备了IEB预碰撞智能刹车，实时监控碰撞危险，及时报警，必要时自动刹车，提供最及时的保护 。

我们来到一条小河边上休息，这个时候基本没有游客，夏天这里的人会比较多一点。

小雨换了一套比较小清新的衣服，一个人在河边瞎跑，估计是在城市里压抑久了，在这里得到了释放。

小雨侧面看像某个明星，我一时想不起来了。 你们有没有看出来的?

虽然已经是4月中下旬了，但是这里的树木还没有发芽。

如果不想去看雪山，就在这里静静的坐一天发发呆也是很不错的选择。

奇骏的回旋式LED后尾灯彰显独特魅力。

奇骏后保险杠下部有越野护板造型的装饰，带来了全新视觉体验。

小雨看着远方给我说，这里就是她所向往的地方。

天空中不时的飘着雪花，我问小雨冷不冷，她说只要可以拍美美的照片就行。看来女生都是要风度不要温度的啊。

在这里逗留了一阵后，我们准备前往雅哈垭口，去看蜀山之王贡嘎。

到达甲根坝后，路边有一指示路牌，跟着这个路牌左转进去一直走就可以到达雅哈垭口。

从这里开始一直到雅哈垭口就全是这种碎石路了。 在这样的道路上行驶，奇骏基本可以无视路面的坑坑洼洼，不用担心托底而小心翼翼。 将驱动模式切换至四驱模式(AUTO模式)，控制好方向，稳住油门，在爬坡过程中如出现某个车轮打滑，四驱系统会适时介入，辅助车辆平稳上坡，整个过程很稳妥。

中途我们停在了亚拢沟钙化滩，这里的钙化滩景色虽然十分闻名，但由于不易驾驶，许多人难以一见。我和小雨都默契的选择了坚持到底，事实证明，我们的坚持是值得的。

空中俯瞰的视角更美，大地的脉络。 由于水里的矿物质成分不同，所以这片钙化滩呈现出不同的色彩。纯洁的白色、苍郁的绿色点缀在深深浅浅的黄之间，就像一条条缤纷的彩带，在阳光的照射下，将它的美丽散发到极致。

我们刚到钙化滩没多久，天气就开始发生巨大的变化。 眼前蓝天白云的空旷景象，一时之间突然下起了冰雹。

刚才还是蓝天白云，不到10分钟的时间立马变脸了，这就是川西的特色，一天能让你经历四季。 我和小雨同时惊呼，果然为了美丽的新鲜事物，总要承受点儿平时见不到的。

过了一会雪停了，我下车看了看地上还没化掉的雪弹子，有指甲盖一半大。这会天气不好我们打算在这里多呆一会在前往雅哈垭口。

过了一小会儿，天放晴了，小雨坚持要在这里打卡拍照。

这个时候室外温度已是零下一度了，而且风是超级大。

被冻傻了，眼神都呆滞了，哈哈。 赶紧上车，我们准备再接再厉直接前往雅合垭口。

随着雪越下越大，山野景色在干冷的空气中渐渐藏匿起来。前路是一望无际的白色，我们像满怀好奇心的孩子一样准备在这张干净的白纸上，画下自己的足迹。

到达雅哈垭口后什么也看不见，这条路是通往雅哈垭口山顶的路，平时这里有藏民收费100元一辆车上山，今天连人影都看不到了。由于这条路上结了冰好几辆车都不敢上去，不过我还是决定驾驶奇骏挑战一下，将车开到到山顶。

奇骏的四驱版本车型配备了4×4-i智能全模式四驱，可设置三种驱动模式，三种模式可通过旋钮来切换（4x4-i+B-LSD+YMC+HDC+HSA） 2WD模式：前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。 AUTO智能动力分配模式：车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。 LOCK模式：前后轮扭矩的分配固定在50：50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在恶劣路况下的通过性。

走到一半的时候我下车看了看地面情况，刚一下车差点没站稳，地上的雪全都变成了冰，地面看着雪不厚但是非常的滑。

我最满意的还是奇骏配备了B-LSD电子制动差速锁，这个配置在同级别车型中是独一无二的， 在越野性能方面完全秒杀同级竞争对手，这个时候当然是选择AUTO智能动力分配模式。 在这样的结冰路面上会让轮胎完全打滑而上不去。在冰坡上你可以明显感受到车辆的摆动会很多，方向也开始不稳定，这时你会感觉到后轮动力的迅速介入，并且四驱系统利用BLSD电子制动差速锁锁止打滑的轮胎帮助你继续前进。

最终我们驾驶着奇骏轻松到达山顶，这里海拨4680米。

到达山顶以后，小雨的高反已经十分严重了，四肢无力，不停的吸着氧气，因此并没有下车拍照，但眼睛已经是最好的照相机了。由于天气不太好，我们并没有赶上观赏贡嘎最好的时机。

这个时候我必须来自拍一张装X照，你们说帅不帅?

如愿登顶了蜀山之王贡嘎，在这片多少信仰者曾走过的土地上，我们觉得自己的努力，在包罗万象的大自然面前也只不过是沧海一粟。它是那么静谧而有力量，在涌动的人心之前不怒自威。这种自然祥和的状态并不会让人自惭形秽，但总感觉起到一点洗涤心灵的作用。

换上长焦镜头能到看贡嘎山脉上的淡蓝色冰川。

虽然天气不好，但是无人机升空后，又是另一番景象，这完全就是仙境般的感觉。

总有人一直在路上。在我们下山的时候，有辆车缓缓驶了上来。我一看似乎是一对新婚夫妻准备上来拍婚纱照。在如此干净清澈的地方，应该连承诺都变得十分珍贵吧。每个人的人生阶段都是不一样的，年龄并不是我们受限的原因。同一个年纪的我们可以做各种各样的事情，有人忙于结婚生子，有人乐于逍遥自在。而我们仅仅只是在想出发的时候，做了出发的这个决定而已。

我们下山的时候，雪越下越大，这样的天气下山更需要勇气，因为车内视觉就如同过山车一般，而且对于刹车的控制要求也比较高。不过奇骏配备的陡坡缓降系统这时候就派上用场，它能够帮助驾驶者控制车速以及刹车时段。

基本看不清前方的路了，旅途总是走走停停的，我们决定下次再来碰碰运气。

曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥只有1个多小时车程，在行驶完一段柏油路后，我们就进入了碎石路面，一路上坑洼较多，遇上下雪必须四驱车才能上去。

奇骏拥有210mm较高的离地间隙，即便遇到这种较大的沟壑也不容易托底，而且轮胎也不轻易离地，这样就不容易陷车。事实上在这种状态下四个轮子受力不一样，而且爬坡需要较大的附着力，在给油时还是会出现某个轮胎打滑，好在奇骏的电子辅助介入足够及时有效，不至于动力流失过多，还是能顺利摆脱这种困境的。

想要开上陡坡，须挂上奇骏的智能全模式四驱系统，通过旋钮调节到四驱后，可以从仪表盘上看到4WD的显示。

奇骏配备了HSA上坡起步辅助系统这里有硬土陡坡路，以及碎石路况，通过大角度爬披，体验奇骏高扭矩爬披能力以及上坡辅助陡坡缓降。奇骏17°的接近角并不算特别大，但对于这种坡度还是能通过的，还不至于剐蹭前保险杠。 像这样的陡坡，对于奇骏这类城市SUV而言就很有挑战性了，在这样的路面行驶容易出现上坡交叉轴，这对于四驱性能要求更高，这本应是硬派SUV才会走的路。

这种碎石路段对于奇骏车身悬挂以及轮胎都是个考验，其采用高刚性车身、全独立悬挂为户外轻度越野增添更多安全保障。

前行的路上由于云雾太大，雪山的真容若隐若现。小雨说：“我们在看着它们，没准它们也在悄悄打量我们这两个旅人呢。 ”我笑了一下，对于旅行，旅伴的选择似乎和景色同样重要。虽然开车很累，但身旁有个开心果随时逗我，也算是提神醒脑了。不知不觉间我们就开到了山顶。

山顶的云十分立体，仿佛伸手可得。阳光更是耀眼，洋洋洒洒地落在我们身上。我看着惬意地坐在石头上的小雨，用相机把眼前这个画面记录下来。

山上的温度很低，稀薄的空气在湿冷的氛围里送入鼻腔，时刻提醒着自己在这么真切地活着。

转眼间到了中午，我们一边吃着自带的午餐，一边欣赏静谧的雪山，这应该是最高规格的野餐了吧。

坐在车里看雪山这感觉不要太好。 奇骏的中控台布局简洁，黑色中控台和米**皮质包裹的搭配，显得稳重大气，豪华感十足。

奇骏采用了三辐式平底运动真皮多功能方向盘，在彰显运动感的同时，握感很舒适。

奇骏配备了智能语音控制功能，使用起来非常方便。这套语音控制系统集成了智控导航、、天气、通讯等200多种功能。 语音识别功能也能识别近1000种日常语句。体验起来不亚于手机自带的各种语音助手，体验还是不错的。

奇骏配备了一键启动功能。

奇骏的仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压监测、驾驶辅助系统等实时信息。

奇骏配备了9英寸大屏，液晶触控显示屏反应速度很灵敏，科技感十足且易于操作。

奇骏配备的24小时随心，酷我音乐支持超过2000万首在线音乐，同时搭载墨迹天气， 轻松预知未来5天天气动态。

在山顶我的手机信号不怎么好，幸好奇骏配备有车载 wifi热点可以让我迅速的连接上网，而且日产智联技术基础服务流量免费十年，服务包自由选择、灵活组合。

山顶没有风的时候还不算太冷，一起风就有点冷得受不了。

靠在一块巨石上和雅拉神山来一张合影。

再过两个月来川西，进入雨季过后就不太容易能看到雅拉神山了。

你们说这个地方美不美?

此时天境和人间在这里相遇了，要是今天能看到日照金山就更完美了。

在外面拍了一会照小雨有点冷了回到车里休息。

奇骏配备了EPB电子驻车制动系统（带Auto Hold自动驻车功能）替代传统手刹，为使用带来更多便利性。

奇骏的空调采用按键+旋钮式，使用起来非常容易上手，便于在驾驶的过程中盲操作。

奇骏配备的人体工程学座椅能够提供更好的侧向支撑，还支持主副驾驶座椅电动调节，日产大沙发名不虚传[偷笑]

奇骏的储物空间还是比较多，比如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶、水杯等，都有自己的安身之处，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。

奇骏的前排配有USB接口，在车上给手机充电十分方便。

今天的光线一直不太好，趁着这会太阳从云层中露了出来，赶紧又下车拍了几张照片。

有光的感觉完全就不一样了。

我比较喜欢这种黑白的感觉。 你们呢喜欢那张给我说，评论到一千送一张小雨的原图给你们做屏保。

奇骏前排坐椅还配备了座椅加热功能，在寒冷的冬天这个功能让人非常暖心。

这个时候小雨说她想驾车在这没有人烟的碎石路上驰骋撒欢，我想这正合我意啊，走着。

在这种碎石坑洼较多的路面行驶最好还是开启智能全模式四驱。 在AUTO模式下，虽然车辆大多会依靠前轮进行驱动，但系统会根据不同路况，自动分配前后轮的动力，确保行车的稳定性。 不过在野外穿行，难免会遇上炮弹坑等相对极端的路况，甚至会出现“交叉轴”的情况，打滑的现象就更容易出现了。 遇上这样的情况，选择低速锁止模式进行驾驶就很有必要了。在该模式下，系统会将电磁离合器输出的电流调节至最大，使电磁离合器通过凸轮机构，对多片离合器实施最大的压紧力度，达到“锁止”的效果，使前后轴的动力分配会固定在50:50。此时，只要控制好油门，便能轻松应对极端路况。 即便车轮出现打滑，B-LSD电子制动差速锁系统也会及时介入，对打滑车轮实施制动，把动力传递至未打滑的车轮上，避免动力流失，进一步提升脱困能力。而当时速超过40km/h，这套4×4-i智能全模式四驱系统也会从低速锁止模式自动切换回AUTO模式，属于是对低速锁止模式的一种保护措施。 正因奇骏有着出色的越野性能，我们才能应对各种路况。

在这碎石路上行驶时奇骏配备的IRC智能稳行控制功能大幅减轻了车身颠簸，增加了乘坐的舒适感。

车上放着许巍的蓝莲花， 没有什么能够阻挡 你对自由的向往 天马行空的生涯~~~~ 我们在这条道路上一路狂奔。

这个时候车上有一个好的音响是多么的重要，奇骏具备的8扬声器，全定制豪华BOSE音响，音质没得说。

奇骏后排座的空间非常大，1米73的小雨坐在里面感觉非常宽松。

拍起照来还可以在后排座随意凹造型。

奇骏配备了通览式全景天窗，电动一键开关，提供全面开阔的视野，自由随心释放。 可惜今天的天气不是很好，不然晚上坐在车里仰望星空应该是很不错的体验。

奇骏配备了全景式监控影像系统，全景智能临控通过车外4个摄像头，为车辆提供360度零盲区全景监控，对于像小雨这样的新手来说，能最大的保证驾驶安全。

奇骏配备了CTA倒车车侧预警功能，实时监测左后与右后20米范围内的来车，无需他人帮忙倒车警示 。

云层太厚今天基本上是看不到日照金山了。

日落时分真的是一点光也透不出来，草地上有紫色的小花开放了，等到5月中旬的时候满山都会开满高山杜鹃。天黑前我们下山回到新都桥镇上。

奇骏搭载了 QR25发动机/MR20缸内直喷发动机，最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246N.m/4000rpm，双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能根据转速变化智能调节进排气提升燃烧效能，实现高动力与7.6L/100km的燃油经济性。

奇骏搭载了CVT 无级变速箱，行驶过程中换档非常平稳。

麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆源（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，其带来的优势度就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势道比较明显。

本次自驾用车总结： 这个价位绝对得起这辆车的配置，目前市场优惠非常可观，配置比较齐全，该有的都有，同级车型里面空间最大的，同级车型越野性能最强，四驱+电子差速锁，L2级自动驾驶辅助系统可媲美豪华车。不管是储物空间还是乘坐空间，乘坐舒适，减震很软，这辆车你值得拥有。

这是一次美丽天境的邂逅 让自由无拘的都市骑士 巡游四海 纵行天地

快乐的时光总是易逝，这次的旅行转眼就要结束了。我们在折多山垭口感受到了前人徒步于此的信仰，在曲莫贡体会云中漫步的悠然自得。在亚拢沟钙化滩欣赏到了大自然的色彩倾向，更在蜀山之王贡嘎面前感受生命的礼赞。旅行有时候只需要一个契机，一个聊得来的朋友，一个向往的目的地。在路过的任何风景里，体会到久违的感动。 短的是旅行，但漫长的，是一生。 我是路过，我们下期再见。

这期就到这里吧，小伙伴们记得评论区给我留言哦。